产品详情 公司简介
无振动(无震动)止滑车道施工方案
一、产品介绍
无振动(无震动)止滑车道是有特种功效聚合物、耐磨树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成,采用特种现场工艺施工而成,其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能,而且图案美观鲜明、导向性强,醒目安全。
常用色彩:yellow/黑色/白色底层(宽12--15cm)
绿色/yellow/红色面层(宽50--60cm)
常用车道:钝角150度双(单)向车道。
二、使用区域:
地下室车库出入口、自行车坡道、桥梁上下坡道、公交站台、人行走道、混凝土基面需要防滑部位。
三、性能特点:
1、耐磨、耐压、耐冲击,有效延长道路使用寿命。
2、防滑性能好、平稳舒适无震动。
3、图案美观鲜明、导向性强,醒目安全,美化环境。
4、降低车辆行驶噪音,改善行车条件。
5、排水性能好,不积水降低乃至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性。
6、耐低温性能好,且抗热老化。
7、表面无缝、不易剥落和开裂。
四、无振动止滑车道施工方案:
1、基面处理:清理原地面油污与杂质,修补孔洞、地面打磨平整。
2、黏结层施工:整体滚涂渗透底涂,渗入混凝土并封闭毛孔,使混凝土地面牢固整合
(材料配比:1份树脂:1.5份固化剂:3份水。地坪强度较差部位用量加重)
3、抗压层施工:底涂干燥后整体批刮止滑抗压中层,力求平整,如果地面凹洼不平,应先用水性环氧砂浆填平干燥后整体批刮止滑抗压中层3mm;
(材料配比:1份树脂:1.5份固化剂:3份水:25-30份抗压材料。每平方米使用的抗压材料为4KG)
4、布局划线:按照yellow底层宽15cm、绿色面层宽60cm的设计划线,待抗压层固化后沿线边贴好美纹纸
5、防滑层施工:整体曼涂1mm水泥砂浆,然后撒砂。
(材料配比:1份树脂:1.5份固化剂:3份水::15-20份防滑材料,现场根据实际情况以便于施工为准。)
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